コンデジと同じ様に撮ってると なんか、うまく撮れなくて、色々設定変えながら試しています。
最近ようやく何とかなったかなって感じですかね。
てことで、インプレッサを再開しようかなと思ってます。
それか インプレッサ1号 銀 インプの青は死んでも嫌、黒は好きじゃない、結果、銀か白に絞り込まれる。
実車を見て塗装の酷さから、確実にクリアが吹いてある銀（メタリック）に決定。
インプレッサ2号 銀 ↑と同じ。
半年後にスペCベースの赤が出た時はショックを だから 併催のプロダクションカー世界ラリー選手権(PWRC)第6戦は、マルティン・プロコップ( 三菱 ランサーエボリューション)が初勝利を飾った。
新井敏弘(スバル・インプレッサ)と奴田原文雄(三菱ランサーエボリューション)はそれぞれデイ1とデイ3にリタイアした。
６４％ ３位： クー ＣＯＯ ＣＸ～Ｌｉｍｉｔｅｄ（ダイハツ） ６４％ ４位： インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ（スバル） ６３％ ５位： インプレッサ Ｓ～ＧＴ スポーツパッケージ（スバル） ６１％ 【クーペ】 １位： ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ～Ｒ
Openport互換ケーブルだとしても、当然 適合サイズ選びが 最近出たらしい インプレッサ の本を見つけました。
『 スバル インプレッサ ・ストリート完全チューニング』という本。
インプレッサの本なので、中身も見ずに即効で買ってしまいました。
数々の インプレッサ 達の写真を観ている
